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25 commentaires :
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 Excellent ces commentaires !!!! - Par frenchmom le 14 septembre à 02:12
| | Excellent !!!! MERCI à tous de votre humour !!!! J'ai quitté la France en 1992 et j'habite depuis aux Etats-Unis (dont je déteste la mentalité !)... Lire vos commentaires en rappelant les embouteillages, les engueulades, etc... des parisiens me fait beaucoup de bien.... J'ai bien ri... je suis bien d'accord avec ce qui a été dit en général !(ici, si on traite quelqu'un de "con" ou d'"emmerdeur" on va tout droit en taule.... alors la soi-disante "politesse" et "bonne tenue" des américains me fait bouillir... Beaucoup d'hypocrisie pour éviter de se faire arrêter par la police ! Allez-y la France ! Continuez à ronchonner !!! ça c'est une VRAIE liberté que j'ai perdu en 1992 !!!! Gardez votre humour et votre caractère grognon.... Je n'aimais pas quand j'y étais... maintenant que je ne l'ai plus... cela me manque terriblement !!!! Bravo à tous !!! |
 Répondre  Le saviez vous ? - Par Schmorgluck le 12 septembre à 10:08
| A Paris, aux heures de pointe, le taux d'occupation moyen des véhicules particuliers est de 1,2 personnes.
L'Idiot du Village |
Répondre - Re: - par stanko2 le 13 septembre à 15:59
 "Le bonheur est dans le pré" - Par stanko2 le 10 septembre à 15:11
| Il est rassurant de voir l'unanimité dans l'approbation des mesures prises par le maire de Paris. Cela tombe bien, car ce dernier a jeté aux orties ses promesses de concertation en nous mettant devant le fait accompli; mais comme le projet est fédérateur, on ne va pas polémiquer.
Vive les transports en commun et leur croissance : une rame de métro toutes les 3 mn en heure de pointe, le RER toutes les 10 mn, 10 personnes au moins par mètre carré, le réseau de bus bondé de la même manière, j'ignorais que l'espace pouvait être extensible, et je m'interroge sur la possibilité mathématique d'une concentration de population plus importante. Combien de millions d'automobilistes pourra t-on mettre dans les transports en commun, même augmentés en nombre conséquent?
Mais j'allais oublier le tramway Panacée qui encerclera la Capitale jugulant le trop plein de circulation. Encore une fantastique idée, surtout qu'il se situera à 10 mètres de la voie déjà aménagée du chemin de fer de [...] Lire la suite |
Répondre Attention de ne pas aller trop loin : - Par Eole le 10 septembre à 09:03 | La mairie a présenter l'exemple de Londres qui rend payant le centre ville.
L'équipe municipale n'a jamais affirmé qu'elle allait le faire.
Et ce serait bien à mon avis qu'elle ne le fasse pas : les pauvres n'auraient plus qu'à pleurer, les riches pouvant prendre la voiture tous les jours s'ils veulent.
Mieux vaut des méthodes plus égalitaires, restrictives pour tout le monde, plutot que des solutions qui ne feront qu'aggraver cette fameuse et bien visible "fracture sociale". |
Répondre je dirais que Monsieur Delanoé fait très bien - Par Jeanne-Lucienne Duchemin le 08 septembre à 22:41 | Je prends souvent le bus! Et maintenant, il avance plus vite. C'est que sur la file des voitures c'est plus ralentit. Oui, moins de voiture dans Paris, ça me convient. J'habite la capitale et ne vois pas l'utilité de posèder un véhicule. D'un autre côté, je me suis débrouiller pour trouver un job à deux stations de métro de chez moi. Donc la semaine, c'est à pinces que je me déplace. Excellent pour la forme. Le week-end, j'emprunte le bus. Et il m'arrive souvent de gouter aux joies des berges de la Seine. L'été quand il fait chaud, être près de l'eau cela fait du bien.
Par contre, cela fait 46 ans que je demeure à Paris, je n'ai pas vu de tramway? Où sont-ils?
J'ai croisé des bateaux bus, mais pas ça..!
Il a raison le nouveau maire de penser à nos bébés en poucette, nos petits et gros chiens. Ces catégories ont le nez au ras des pots d'échappements. C'est inhumain de leur imposer cela.
je suis pour plus de zones piétonnières. j'adorre la marche à pied. Le diman [...] Lire la suite |
Répondre trop d'embouteillage - Par adibabou le 08 septembre à 14:44 | | Moi je suis d'accord pour installer plus de transports en commun dans tout Paris,car les embouteillages ça fait chi... |
Répondre Les transports en commun ne sont pas une solution - Par delaeter le 07 septembre à 20:59 | | Il y a beaucoup trop d'exceptions: passer à l'école pour déposer les enfants avant soit de se rendre au boulot, soit de faire ses courses; transporter 5 bacs d'eau minérales parce qu'il y a une promotion sur la quantité; le petit vieux qui fait déjà un gros effort pour descendre au garage et finir ses trajets confortablement dans sa voiture; ceux qui comme moi se déplacent avec un ordinateur (portable et pas trop lourd) mais aussi des accessoires (au cas où) tels que graveur de cd, et une malette de documentation (ni bus ni train merci je me ferais encore piquer la moitié); ceux qui voyagent avec des animaux pas toujours bien acceptés; les familles nombreuses qui profitent d'une seule voiture mono-espace avec des jeux pour les plus petits et la musique pour les autres; ceux avec bébé dont le coffre de la voiture contient toujours quelques langes de rechange et quelques trousses de soins; ceux qui devraient partir à 5 heures du matin pour faire un kilomètre à pied, attendre et prendre u [...] Lire la suite |
Répondre Construire Paris à la campagne... - Par Floriet le 07 septembre à 16:09 | Je sais, çà a déjà été proposé ! Les solutions existent, certaines grandes villes en ont trouvées : Montpellier, Strasbourg...
Mais que Paris serait agréable si on pouvait s'y déplacer normalement. Organiser et réglementer la circulation est certainement indispensable.
Pourtant, le problème ne vient pas que de la circulation elle-même. Lorsque j'habitais Taverny, je me souviens du croisement entre ceux qui venaient y travailler et ceux qui partaient sur La Défense, Paris intra-muros, Marne la Vallée...
Faut-il pour autant rapprocher les entreprises des habitations ou mettre un critère de distance à l'embauche ? En fait, tant que Paris voudra jouer ce rôle central et incontournable, elle subira ses excès. |
Répondre Oui, MAIS - Par jazzophile le 07 septembre à 12:36 | Je suis tout à fait d'accord pour interdire toute circulation automobile PRIVEE dans Paris ne serait-ce que pour pouvoir y circuler à pied, à cheval, en vélo, sur ma femme, etc... Mais le problème est bien plus grave et on ne doit pas le stigmatiser seulement sur Paname.
J'ai la chance d'habiter la Vallée de Montmorency mais pour me rendre à la gare SNCF ou RATP (RER), je suis obligé de prendre ma voiture.
Généralement, pas de place pour me garer ou alors soumis à la zone bleue. Si encore il y avait des horodateurs de moyenne durée... Résultat, si je laisse mon véhicule, je me tape des PV à tout-va. Il faudrait que je remonte la ligne SNCF et prenne un billet dans une petite Gare où je vais trouver de la place, perdre un temps fou à l'aller comme au retour.
Tout le problème vient des stationnements réglementés en banlieue. Une vraie galère et je rejoins, point par point, tout ce qu'a écrit Dominique.
Bien sûr, la création de parkings g [...] Lire la suite |
Répondre Paris reste Paris.... un bordel ! - Par spiritstm le 07 septembre à 09:03 | Alors j'ai vu ces fameuse voie réservé au bus et bof.(je suis un provincial récemment installé en banlieu parisienne)
Deja que la circulation etait bordélique là ça va devenir carrément dantesque.
Au lieu de résoudre les pb ça en amènent d'autres
En vrac : pb pour les livreurs qui stationnent sur une chaussée réduite et donc augmentent les possibilités d'accidents. Les taxis qui vont croire que c'est un boulevard ou ils sont prioritaire (en oubliant les intersections au passage) et pour les passant pour qui traverser va devenir un sport (deja que c'etait pas mal).
Apparement il est plus facile d'imposer que de faire changer les mentalités (deja qu'en province c'est pas evident alors paris j'imagine bien) et c'est la le pb.
Bon on va avoir droit au couplet "ouais c'est une minoritée qui rale..." gentiment chanté par les verts qui deviennent incohérents avec leurs idées ex : l'energie éolienne c'est bien c'est écologique mais ça [...] Lire la suite |
Répondre Fermer paris a la circulation automobile...non, mais... - Par rvdb le 07 septembre à 08:00 | Haaa... que Paris serait belle sans ces tonnes de ferrailles poluantes. Fini les rues embouteillées. Fini les trottoirs impraticables. Fini les klaxons et les engueulades. Fini la grisaille du matin qui se depose sur les cols de chemises blanches. On n'ose y croire. Cependant c'est realisable mais cela exige un effort financier enorme une modification de l'infrastructure et surtout une modification des mentalités. Et ca.... l'esprit collectif est parfois plus dur que le beton armé.
Il y a bien des villes qui y parviennent... Montpellier a fermé son centre a la circulation pour privilegier le pieton... ca a couté des milliers de place de parking souterrains. Stockholm en Suède a une politique de "terrorisme du PV au stationnement" ...700 balles et il suffit de qlqs minutes pour que cela arrive. Comment ? Les PVteurs sont des "privés" payés au rendement... plus ils ecrivent de PV plus ils sont riches. C'est dur à accepter mais Stockholm est une ville tellement a [...] Lire la suite |
Répondre D'accord, mais.............. - Par Dominique DUTILLOY le 06 septembre à 20:42 | Ne faudrait-il pas :
1. assurer la sécurité dans les transports parisiens (Métros, rer, trains, trams, bus), en augmentant le personnel, surtout dans les gares routières ou ferroviaires ou de métros, en mettant dans chaque vehicule de transport un ou deux agents en plus des traminots ?
2. augmenter la fréquence des bus, des trains, des métros, des rer comme c'est suggéré dans l'article ?
3. inciter les gens à prendre ces transports en commun en réduisant les prix du ticket ?
4. augmenter le nombre de taxis et baisser les prix ?
5. supprimer la TIPP pour les transports en commun utilisant les carburants ?
6. supprimer la tva sur tous les titres de transport ?
7. que la ratp, les rer et les trains de banlieue soient en service 24 h/24 et 7 J/7 ?
8. interdire le droit de grève dans les transports en commun ?
9. essayer d'inventer, le long de la seine, un système de bateaux-bus, administrés par la ratp, permettant une liaison rapide d'ouest en e [...] Lire la suite |
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